0時5分、仕事を終えたばかりの高速列車整備士（韋加恒撮影）。

広鉄集団広州高速鉄道區(qū)間は、広州市番禺區(qū)沙灣鎮(zhèn)に位置する、華南地域最大の「高速列車の家」であり、高速列車の「身體検査」「治療」などの技術(shù)サービスを擔(dān)當(dāng)している。「春運」（春節(jié)＜舊正月、今年は2月5日＞期間の帰省?Uターンラッシュに伴う特別輸送體制）5日目の25日、筆者は夜の帳が下りた「高速列車の家」を訪れた。夜を通じ、そのすべての作業(yè)エリアで照明がつけられている。點検修理庫內(nèi)は日中のように明るく、すべての部署がフル稼働しており、深夜の靜けさはまったく感じられない。中國新聞網(wǎng)が伝えた。

高速列車は毎日広州南駅に到著すると、配車の指示に基づき秩序正しく「高速列車の家」に戻る。ここで洗浄や車輪の手入れといったサービスを受ける。列車が規(guī)定の時間に規(guī)定の距離を走れるようにするため、「高速列車の家」の配車部門は列車を1?2級點検修理庫に入れ、全體検査を行う。各システム?部品の最高のコンディションを維持する。

ここの主な職種は、高速列車整備士、診斷エンジニアだ。彼らは高速列車の各種システム及び部位の診斷とメンテナンスを擔(dān)當(dāng)する。そのため彼らは「高速列車の醫(yī)師」と呼ばれる。彼らは午後7時から勤務(wù)を開始し、翌日午前9時まで続ける。臨時で任務(wù)が追加されれば、勤務(wù)時間は午前11時まで延長される。そのため彼らは毎日12-16時間連続勤務(wù)しなければならず、非常に大変な作業(yè)にる。従業(yè)員數(shù)は5513人で、平均年齢は28.6歳という活力あふれる高い素質(zhì)のエリートチームだ。

広州高速鉄道區(qū)間は広州南、深センなど9つの高速列車運用所を設(shè)置している。6本の生産ラインは広東省?湖南省?海南省の6市に位置する。広鉄集団の高速列車99％の運用?メンテナンス任務(wù)を擔(dān)當(dāng)している。今年の春運にここに配屬される高速列車は過去最多の453両で、全國2位の規(guī)模となっている。「高速列車の醫(yī)師」は精密検査により、春運に高品質(zhì)の高速列車を提供し、利用客が無事に帰省できるよう守っている。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2019年2月1日