春節(jié)（舊正月、今年は2月16日）を目前に控えた13、14日、中國(guó)の鉄道は帰省ピークを迎えた。北京ではこの2日間だけで、利用者が延べ110萬(wàn)人を超えると見(jiàn)られている。大晦日に當(dāng)たる15日は、高速鉄道の本數(shù)が増加するほか、多くの人にとって連休初日となり、中距離?短距離旅行に出かける人が増加するため、鉄道當(dāng)局はかなりの混雑になると予想している。北京日?qǐng)?bào)が報(bào)じた。

鉄道當(dāng)局によると、今年の春節(jié)は割と遅い時(shí)期である2月中旬となり、學(xué)生や出稼ぎ労働者などの帰省の時(shí)期がばらけ、學(xué)生の帰省ラッシュは春運(yùn)（舊正月の帰省?Uターンラッシュに伴う特別輸送體制）期間前にすでに始まり、全體的な帰省ラッシュは比較的落ち著いた狀況となっている。12日から鉄道はすでに帰省ラッシュに突入し、13日にはピークに達(dá)した。

今年の春運(yùn)期間中、北京駅、北京西駅、北京南駅は、改札口に「顔認(rèn)証システム」を?qū)毪筏俊Ｗ詣?dòng)改札システムで、テクノロジーが混雑緩和に一役買っている。他のシステムと比べて、顔認(rèn)証システムのほうが明らかにスピーディに改札を済ませることができる。旅客は身分証明書(shū)をセンサーの上に置くと、3-5秒で改札口のゲートが開(kāi)く。北京駅の改札口26レーンのうち、10レーンに「顔認(rèn)証システム」が導(dǎo)入されている。利用者が延べ17萬(wàn)人に達(dá)した13日を例にすると、「顔認(rèn)証システム」があるレーンで改札を済ませた旅客が延べ10萬(wàn)人と、半數(shù)以上だった。駅の説明によると、係員による検札は一人當(dāng)たり約10秒必要であるのに対して、「顔認(rèn)証システム」なら最速で3秒と、大幅に効率が向上する。統(tǒng)計(jì)によると、北京西駅には18レーンに「顔認(rèn)証システム」が導(dǎo)入され、最多で1日當(dāng)たり約9萬(wàn)人がそのレーンで改札を済ませる。（編集KN）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2018年2月14日