中國鉄路総公司は13日、総合交通運輸システムにおける鉄道の重要な役割を存分に発揮し、社會全體の物流コストを下げる目的で、快速貨物輸送サービスを全面的に展開すると発表した。各鉄道局の管轄地域內(nèi)で運行される貨物快速輸送列車は、24時間以內(nèi)の到著を?qū)g現(xiàn)する。また、料金體系は、道路輸送の水準に合わせて変動し、道路輸送より低価格に抑えることが保証される。

今回スタートする快速貨物輸送は、全國をカバーする。全國の鉄道に約4200カ所ある貨物輸送営業(yè)所の全てで快速輸送業(yè)務(wù)が実施され、全國規(guī)模の快速貨物輸送ネットワークが形成される。快速貨物輸送サービスでは、品物の種類、重量、體積、件數(shù)、數(shù)量などによるあらゆる制限が撤廃され、法律で輸送が禁止されている品物を除き、各種のバラ済み貨物が例外なく取扱いの対象となり、料金は重量または體積によって決定される。

これまでは、鉄道による貨物輸送では、時間的効率が期待できなかったが、今回の快速貨物輸送は、時間的な條件もサービスの一環(huán)として付加された。快速貨物列車は、旅客列車の運行模式に倣って運行される。このうち、各鉄道局の管轄區(qū)域內(nèi)で運行される快速貨物列車については、24時間以內(nèi)の到著が保証される。また、鉄道部門は、北京－上海、北京－広州、北京－ハルビン、連雲(yún)港－蘭州、襄樊－重慶、上海－昆明などの主要幹線鉄道で運行される8本の快速貨物列車および各地域で運行される地域間快速貨物列車について、今後、運行タイムテーブルを制定?公開し、時間通りの運行を確保する方針。

鉄路総公司は、輸送料金について、快速貨物輸送料金を道路輸送の料金より低く設(shè)定する意向を示している。巨大な輸送量と経済的な料金という鉄道輸送の優(yōu)位性を十分に発揮し、道路輸送の水準に合わせて、政策が許す範囲內(nèi)で市場とバランスが取れた料金體系を?qū)g施し、社會に公開し、「申し込み1件ごとに完全に明確な料金徴収」を?qū)g現(xiàn)する。（編集KM）

「人民網(wǎng)日本語版」2014年10月14日