2回の検証飛行と3回の正式なアクロバット飛行は、全て申し分のない成功を収めた。4機(jī)、5機(jī)、6機(jī)編成による19の飛行動(dòng)作は、素晴らしいものだった。中國(guó)空軍八一アクロバット飛行隊(duì)の「殲10」6機(jī)がこのほど初めてドバイでアクロバット飛行を披露し、喝采を浴びた。科技日?qǐng)?bào)が伝えた。

空軍専門(mén)家の王明亮氏は科技日?qǐng)?bào)の取材に「八一アクロバット飛行隊(duì)によるドバイでのパフォーマンスは、中國(guó)の精神とパワー及び中國(guó)空軍の立派なイメージを國(guó)內(nèi)外に示すだけでなく、殲10の環(huán)境適応性を検証する意図もある。中國(guó)空軍が『海外展開(kāi)』戦略を積極的に推し進(jìn)めるうえで一定の意義がある」と指摘した。

八一アクロバット飛行隊(duì)は殲10量産化に伴い、2009年の國(guó)慶節(jié)（建國(guó)記念日）軍事パレード以降、全機(jī)を中國(guó)獨(dú)自開(kāi)発の最新世代戦闘機(jī)?殲10に替えた。これにより八一アクロバット飛行隊(duì)は、第3世代機(jī)を裝備する世界でも數(shù)少ないアクロバット飛行隊(duì)の1つとなった。

今回のドバイでの飛行は、2013年のモスクワ國(guó)際航空ショー、2015年のランカウイ國(guó)際海事航空展、中國(guó)タイ空軍合同訓(xùn)練「鷹撃-2015」閉幕式に続く、世界的舞臺(tái)でのパフォーマンスだ。國(guó)産第3世代機(jī)を使用した頻繁なパフォーマンスは、第3世代機(jī)の生産、パイロットの育成、戦闘機(jī)の數(shù)がすでに成熟したことを示すのだろうか？

王氏の答えはイエスだ。「八一アクロバット飛行隊(duì)が殲10を使用してパフォーマンスを行うのは、中國(guó)の殲10の數(shù)がすでに一定の規(guī)模に達(dá)し、かつ増加し続けていることを示している」と述べた。（編集NA）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2017年11月22日