初の中國産水素燃料電池ハイブリッド機(jī)関車が27日、中國中車大同電力機(jī)車有限公司でラインオフした。これは中國の水素エネルギーの鉄道機(jī)関車分野における産業(yè)応用の最新の成果で、中國の水素エネルギー利用技術(shù)に鍵となる進(jìn)展を取得し、中國鉄道機(jī)関車裝備が世界水素エネルギー技術(shù)の先端を行っていることを意味する。科技日?qǐng)?bào)が伝えた。

同社副社長(zhǎng)兼チーフエンジニアの趙明元氏によると、この機(jī)関車の設(shè)計(jì)速度は80km/hで、連続出力は700kW、水素フル充填時(shí)の1両の連続運(yùn)行時(shí)間は24.5時(shí)間。平坦な直線の線路における最大牽引荷重は5000トン以上。

中國科學(xué)院院士で、西南交通大學(xué)首席教授の翟婉明氏は「この燃焼せずにエネルギーを得る方法は安全で信頼性が高い。運(yùn)行中の騒音が小さく、低コストで、メンテナンスしやすい。その上、排出物は水のみで、炭素と汚染物質(zhì)のゼロエミッションを完全に実現(xiàn)している」と述べた。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2021年1月28日