越境ECの貨物が積み込まれたコンテナ100基を載せた、中國と歐州を結(jié)ぶ専用列車が18日午後3時5分ごろ、浙江省の義烏西駅から出発した。同列車は、國際定期貨物列車「中歐班列」11路線の運営プラットフォームの貨物を集めた列車となっており、複數(shù)の省が省の垣根を越えて協(xié)力し運行する初の中歐班列となる。新華社が報じた。

同列車には日用雑貨や家電、自動車の部品、紡績品のほか、郵便の荷物や越境ECの荷物など、合わせて約144萬ドル（1ドルは約103.8円）相當(dāng)の貨物が積み込まれた。義烏西駅を出発した後、新疆維吾爾（ウイグル）自治區(qū)通関地を通過して、16日後にベルギーリエージュ?コンテナフレートステーション（LCT）に到著し、貨物の通関手続き完了後、歐州の各國に分けて発送される。

中國交通運輸協(xié)會「一帯一路」（the Belt and Road）物流分會の関係者によると、今回、11路線の運営プラットフォームの貨物を集めた列車の運行が始まったことは、中歐班列が、自由で活発な発展から、融合して共生し、質(zhì)の高い発展への歩みを進めたことを示している。統(tǒng)計によると、11月5日の時點で、今年の中國全土における中歐班列の運行數(shù)が1萬180本、輸送されたコンテナが92萬7000基、発送量が前年同期比54％増となり、歐州の21ヶ國、92都市と結(jié)ばれている。

海外では新型コロナウイルスの感染拡大が続いていることを背景に、海運や空運なども制限を受けているため、海運や空運で輸送される予定だった貨物が中歐班列に回されており、醫(yī)療物資や衛(wèi)生用品を優(yōu)先して輸送している。そのため、運行數(shù)と輸送量はいずれも流れに逆行するかのようにプラスの成長を遂げ、「一帯一路」建設(shè)のシンボル的成果と新発展の局面を構(gòu)築する重要な力となっている。（編集KN）

「人民網(wǎng)日本語版」2020年11月19日