米テスラ社の上海ギガファクトリーで30日午前、中國産テスラ車の第1弾が正式に引き渡された。テスラがこれまで中國公式サイトで予告していた引き渡し時期は2020年第1四半期だったのが、大幅に前倒しされ、あらためて「上海のスピード」を見せつけた?！附夥湃請蟆工瑏护à俊?/p>

ギガファクトリーの建設工事が今年1月7日、上海自由貿易試験區臨港新片區で始まった。著工から11ヶ月でテスト生産が可能な狀態になり、製品のオンライン予約も始まった。それから20日後、ラインオフした中國産テスラ車第1弾は中國國內の體験店で予約と試乗ができるようになった。

テスラ中國エリアの王昊社長は引き渡し式の中で、「中國政府と上海市政府のサポートがなければ、私たちはこの奇跡を実現することはできなかった。これからテスラは最速のスピードで中國國內でのアフターサービスを展開する」と述べた。

現在、テスラは中國の140余りの都市にスーパー充電ステーションを300ヶ所以上建設し、スーパー充電ポール2200本あまりと目的地の充電ポール2100本余りを展開している。テスラの陶琳グローバル副社長は、「來年1年間に、私たちが中國全國に展開するスーパー充電ステーションと充電ポール、それからサービスセンターの數は過去數年間の合計數に達するか數倍になる可能性もある。新たに展開する充電ポールはすべてV3（スーパーチャージャー?バージョン3）のスーパー充電ポールにバージョンアップする」と述べた。

中國産テスラ車第1弾の引渡し完了後、來年1月初めには一般顧客への大規模な引渡しが始まる。ギガファクトリーの宋鋼?製造ディレクターは、「現在、テスラ上海ギガファクトリーの生産能力は一日あたり平均280臺に達する。來年に2交代制を採用するようになると、生産能力はさらに向上して、中國市場のニーズに応えられるようになる」との見方を示した。

2019年を総括すると、テスラの上海での動きは「速い」の一言に盡きる。工場の建設ペースが速いだけでなく、生産ペースも速い。テスラのイーロン?マスク最高経営責任者（CEO）はたびたび上海について語り、親指を立てながら「上海のスピードは驚異的！」と賞賛している。（編集KS）

「人民網日本語版」2019年12月31日