中國南車資陽有限公司が28日に発表した情報によると、鉄道車両メーカーの中國南車は同社で、2500kWハイブリッド（HV）機関車プロジェクトの始動式を開いた。これは中國が世界に先駆けて、獨自の知的財産権を持つ世界最高出力の燃料?電気ハイブリッド機関車を開発することを意味する。同機関車は高出力動力電池、6L280型ジェット電流ディーゼル機関を搭載し、交流駆動技術を採用することで、燃料の使用量を50％以上削減する。科技日報が伝えた。

　同プロジェクトは中國鉄路総公司と中國南車が締結した科學技術研究開発計畫で、中國南車資陽有限公司が開発と試作機の製造を擔當する。プロジェクトの開発成功後、ディーゼル発電機、バッテリーユニットが単獨もしくは同時に、けん引モーターに動力を提供する。初歩的な試算によると、駅などの入換作業の際に使用される燃料は、同じ出力の機関車と比べて50％以上減少し、二酸化硫黃、一酸化炭素、窒素酸化物などの有害物質の排出を通年で500トン以上削減できる。

　HV機関車は石炭や石油など、二酸化炭素を多く排出するエネルギーの使用を減らし、溫室効果ガスの排出削減などで強みを持つことから、世界が公認する新たな內燃機関車の開発方向とされている。現在世界で稼働しているHV機関車の最高出力は、1200kWとなっている。2500kWのHV機関車の開発を擔當する中國南車資陽有限公司は、中國最大の內燃機関車の開発?輸出拠點であり、開発している內燃機関車の車種が最多の企業でもある。（編集YF）

　「人民網日本語版」2014年4月29日