7月5日に撮影された港珠澳大橋海底トンネルの內部の様子（寫真提供：広州日報）。

世界最長の海底トンネルが7日、貫通したことをうけて、港珠澳大橋主體全線が貫通した。年末に開通の條件を満たせば、香港から珠海、マカオへの車での移動時間が3時間半から30分に短縮される。

多くの海を跨ぐ橋と異なり、港珠澳大橋は橋?島?トンネル一體型となっている。主體プロジェクトは全長22.9キロの橋、6.7キロの海底トンネルからなり、トンネル両端には東西2つの人工島がある。主體橋は昨年9月に貫通。海底トンネルの工事も急ピッチで進められていた。

竣工後の港珠澳大橋は、世界最長の海を跨ぐ橋になる。同プロジェクトの論証に參加した中山大學の鄭天祥教授は「開通後、大灣區都市群內のすべての都市間を1時間內で移動でき、通勤効率が大幅に向上する。経済要素のより効率的な流動と集約配置を促進する」と述べた。（編集YF）