安徽省合肥市から福建省福州市へ向かう高速鉄道が28日に開業(yè)した。開業(yè)後、福州と合肥を結(jié)ぶ最も速い列車の運(yùn)行時(shí)間は従來の8時(shí)間から4時(shí)間に、福州と北京は最短で従來の10時(shí)間以上から8時(shí)間以內(nèi)に短縮される。また福州と黃山は従來の14時(shí)間39分が最短で2時(shí)間15分に短縮される。人民網(wǎng)が伝えた。

合福高速鉄道は安徽省合肥市から安徽省巣湖、銅陵、蕪湖、宣城、黃山市、江西省上饒市、福建省南平市、寧徳と経由して福州までを結(jié)ぶ総延長(zhǎng)850キロで、合肥南、巣湖東、銅陵北、黃山北、婺源、上饒、武夷山北、南平北、古田北、福州など24の駅が設(shè)置され、開業(yè)時(shí)の最高時(shí)速は300キロとなる。

28日から30日までは合福本線のG高速車両12両編成を組み、7月1日の鉄道新ダイヤ実施後は運(yùn)行區(qū)間及び乗り入れ區(qū)間のG高速列車54両編成を組む。

合福高速鉄道は南は福州市、北は合蚌高速鉄道を通じて京滬高速鉄道とつながり、北京と福州を結(jié)ぶ高速鉄道の大動(dòng)脈を形成し、途中で滬昆、東南沿海など多くの快速鉄道と連結(jié)する全國(guó)快速旅客輸送ネットワークの一部となる。（編集YH）

「人民網(wǎng)日本語版」2015年6月29日