報道によると、大連造船所は中國2隻目の空母（1隻目の國産空母）の鋼板の切斷を完了し、現(xiàn)在は屋內(nèi)でモジュールの建造を進(jìn)めている。これらのモジュールは今後、屋外で組み立てられる。大連造船所の空母建造用のドックの全長は368メートルで、ガントリークレーンの幅は142メートル。海外メディアは「中國は2隻の空母の建造を進(jìn)めている。これらの空母は、中國が完全に獨自に製造する國産空母であり、輸入後に改造された遼寧艦とは異なる」と報じている。

中國中央電視臺（CCTV）は10月20日、中國海軍1隻目の空母「遼寧艦」の機械?電力設(shè)備擔(dān)當(dāng)者である樓富強氏を紹介し、遼寧艦の最新の珍しい映像を公開した。映像を見ると、遼寧艦のタービン室とボイラーを確認(rèn)できる。また、人民解放軍の戦略原子力潛水艦と攻撃型原子力潛水艦が、遼寧艦の空母打撃群を護(hù)衛(wèi)航行する映像が放送された。

CCTVや新華社の報道によると、今年1月18日に開かれた遼寧省第12期人民代表大會第2回會議で、遼寧省委員會書記、遼寧省人民代表大會常務(wù)委員會主任の王珉氏は、「遼寧艦の交付に続き、中國2隻目の空母の建造が大連造船所で開始された。中國2隻目の空母の工期は6年を見込んでいる。中國は將來的に、4隻以上の空母を保有する」と表明した。

◆遼寧艦より大型に

軍事問題に詳しい李傑氏は、「建造中の國産空母の構(gòu)造は遼寧艦と大差ないが、トン數(shù)を増し先進(jìn)的になる。遼寧艦の基準(zhǔn)排水量は5萬5000トン、満載排水量は6萬7500トンだ（6萬トン以上は大型空母、3-4萬トンは中型空母、3萬トン以下は軽空母）。新空母は、7-9萬トンになるとみられる」と予想した。専門家の杜文竜氏も、「海洋権益を保護(hù)するならば、大型空母は最良の選択肢だ」と述べた。

◆動力は通常動力か

李氏は、「國産空母と遼寧艦の構(gòu)造が似ているということは、スキージャンプ甲板を搭載することを意味し、カタパルトを搭載する可能性は低い」と判斷した。報道によると、中國はすでに空母搭載のカタパルトを開発する能力を持ち、國産空母のカタパルト発進(jìn)は遅かれ早かれ実現(xiàn)する見通しだ。空母の動力に原子力を採用しているのは、世界的に見ても米國のみだ。杜氏は、「國産空母の建造水準(zhǔn)を考慮すると、通常動力の方が原子力よりも無難で、建造も容易だ」と指摘した。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2014年10月22日