據近日召開的河北省深入推進京津冀交通一體化新聞發布會消息，京津冀協同發展戰略實施10年來，京津冀交通一體化持續向縱深拓展。目前，多節點、網格狀、全覆蓋的綜合交通網絡基本形成，京津雄核心區半小時通達，京津冀主要城市1—1.5小時交通圈加速形成。

河北省が開いた「北京市?天津市?河北省交通一體化の踏み込んだ推進」に関する記者會見で、北京市?天津市?河北省協同発展戦略が実施されてからの10年間、北京市?天津市?河北省交通一體化の展開は深化し続けていることが明らかになった。マルチポイント、ネットワーク狀、オールカバーが特徴の総合交通ネットワークがほぼ作り上げられ、北京市?天津市?河北省雄安新區の中心エリア「30分交通圏」、北京市?天津市?河北省の主要都市「1—1.5時間交通圏」の構築が加速している。

據介紹，雄安新區對外骨干路網更加完善。雄安新區對外骨干公路網加快構建，建成通車8個項目、573公里。京雄城際開通，京雄快線穩步推進，雄商、雄忻高鐵全面開工。

雄安新區とその他の地域を結ぶ主要幹線道路網の整備が加速し、8プロジェクト計573キロがすでに開通している。また、同新區と北京を結ぶ京雄都市間鉄道が開通し、同新區と北京大興國際空港を結ぶ「京雄快線」の建設も著々と進められており、同新區と河南省商丘市を結ぶ「雄商高速鉄道」、同新區と山西省忻州市を結ぶ「雄忻高速鉄道」の建設も本格的に始まっている。

綜合立體交通網絡更加暢通。“軌道上的京津冀”加速形成。2014年以來，京張高鐵、京承高鐵、京唐城際、津興城際等6個項目通車運營，連接京津的鐵路達到23條。2014年以來，京昆、京臺、首都地區環線密涿段、京禮、京秦高速等項目建成通車，打通拓寬對接京津干線公路44條段、2552公里。

総合立體交通ネットワークの整備も著々と進み、「レール上の北京市?天津市?河北省」の構築が加速している。2014年以來、北京と河北省張家口市を結ぶ「京張都市間鉄道」、北京と河北省承徳市を結ぶ「京承高速鉄道」、北京と河北省唐山市を結ぶ「京唐都市間鉄道」、天津と北京大興國際空港を結ぶ「津興都市間鉄道」など、6鉄道が開通し、北京と天津を結ぶ鉄道は23本に達した。2014年以來、北京と雲南省昆明市を結ぶ「京昆高速道路」、北京と臺灣地區の臺北を結ぶ「京臺高速道路」の北京市と福建省を結ぶ區間、首都環狀線の北京市の密雲區と河北省の涿州市を結ぶ區間、北京と河北省張家口市崇禮區を結ぶ「京禮高速道路」、北京と河北省秦皇島市を結ぶ「京秦高速道路」などのプロジェクトが開通し、北京と天津を結ぶ幹線道路は44本?區間、計2552キロに拡大している。