「2024年、中國の新エネルギー車は國家の発展及び世界における地位がさらに向上する」。このほど開かれた中國電気自動車百人會フォーラム（2024）のメディアブリーフィングで、中國電気自動車百人會の張永偉副理事長兼秘書長は、中國の新エネ車産業の新たな特徴を明らかにした。科技日報が伝えた。

張氏は、「24年の世界の新エネ車販売臺數は2000萬臺を超え、中國はその60％を占める見込みだ。中國はさらに世界の新エネ車産業のバロメーターになる。中國のバッテリー、モーター、スマート運転席などの重要技術と生産水準は世界をリードしている。電気自動車の平均航続距離は460kmを超えており、數多くの新技術が中國で誕生し運用されている」と述べた。

江蘇省太倉港國際コンテナ埠頭で、専用フレーム輸送方法により輸出されようとする新エネ車。（撮影?計海新）

また中國新エネ車企業は重要な市場の地位を占め、新エネ車産業チェーンの地位もさらに向上している。中國は加速的に世界の自動車サプライチェーンの中心になろうとしている。専門家は、24年の中國の動力バッテリー及び材料の出荷量は引き続き世界の50％以上を占め、國際協力と海外における生産能力の展開による現地生産が加速すると予測している。

張氏は、「新エネ車はグリーンエネルギー、人工知能、インターネット、ビッグデータなど複數の変革的技術を融合させており、すでに新技術応用の重要な実行主體になっている上、グリーン?低炭素な発展の機能を十分に発揮することになる。24年の中國の新エネ車保有臺數は3000萬臺に迫り、うち電気自動車が約80％を占める見込みだ。23年1-10月の全國の新エネ車炭素排出削減量は6876萬トンに達し、24年は1億トンを超える見込みだ」と述べた。（編集YF）

「人民網日本語版」2024年1月4日