寫真提供?科技日報(bào)（撮影?馬海東）

中國國家鉄路集団有限公司（國鉄集団）が26日に明らかにしたところによると、中國初の時(shí)速350kmで海を跨いで走行し、福建省の福州、廈門（アモイ）、漳州を結(jié)ぶ福廈高速鉄道が28日に開通して営業(yè)をスタートする。福州と廈門が最短55分で結(jié)ばれ、両地域の「1時(shí)間生活圏」が形成される。新華社が伝えた。

寫真提供?科技日報(bào)（撮影?林峰）

福廈高速鉄道は福州南駅から、同省の莆田市、泉州市、廈門市、漳州市を経由して、漳州駅に至り、全長は277km。國鉄集団の関係責(zé)任者によると、福廈高速鉄道は京張高速鉄道（北京-張家口間）、京雄都市間鉄道（北京-雄安間）に続いて中國が建設(shè)運(yùn)営するスマート高速鉄道であり、中國の高速鉄道がスマート化分野の模索でまた一歩前進(jìn)し、スマートモビリティ建設(shè)に新たな原動力を注入したことを示している。

寫真提供?科技日報(bào)（撮影?李金明）

中國鉄道建築集団傘下の、福廈高速鉄道の設(shè)計(jì)を擔(dān)當(dāng)した機(jī)関である中鉄第四勘察設(shè)計(jì)院集団有限公司の孫沢昌BIM（ビルディング?インフォメーション?モデリング）チーフエンジニアは、「福廈高速鉄道はデジタル化情報(bào)モデリングをベースにしたBIM技術(shù)などのスマート建造技術(shù)を採用し、高速鉄道の設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)営など全プロセスの一體化管理を?qū)g現(xiàn)し、全線にわたり専門的な『3Dデジタル福廈高速鉄道』を構(gòu)築した。またスマートセンサー、スマートIoT（モノのインターネット）、エッジコンピューティング、地理情報(bào)など現(xiàn)代の情報(bào)技術(shù)を集積?応用することを通じて、當(dāng)院が設(shè)計(jì)した24時(shí)間リアルタイムモニタリング管理プラットフォームが最近すでに運(yùn)営を始めており、これから福廈高速鉄道の運(yùn)営の安全性をより一層保証することになる」と説明した。

福廈高速鉄道は最高速度350km/hで運(yùn)営され、高速列車「復(fù)興號」のスマート型車両が運(yùn)行される。福州から、廈門までの移動時(shí)間は最短55分になり、漳州までは最短89分になる。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2023年9月27日